В Иванове стартовали преобразования в системе общественного транспорта

В Ивановской области полным ходом идут преобразования транспортной отрасли. 13 декабря приняты очередные важные шаги для нормализации ситуации.

КстатиNews рассказывал, что долгое время жители города оставались недовольными работой пассажирского транспорта. По факту они получали некачественную услугу.

Так, большая часть работающих на ивановских маршрутах автобусов – малого класса. В часы пик они перегружены. Также водители подолгу собирают пассажиров на остановках, соответственно нарушают расписание.

Маршруты задублированы, а вечером невозможно уехать.

С проблемами в работе общественного транспорта жители обратились лично к губернатору Станиславу Воскресенскому. Он отреагировал: в городе и округе занялись разработкой новой маршрутной сети.

Её основная цель – решение этих и многих других выявленных проблем, а также обеспечение транспортным сообщением тех микрорайонов города, где его ранее вообще не было.

- Так как сейчас - не годится. Эти все гонки на маршрутах надо заканчивать. Должна быть нормальная современная транспортная система как в большинстве динамично развивающихся российских городов и вообще мировых городов. Должно быть комфортно, понятно. Должны быть другого класса автобусы, - отметил губернатор на традиционной декабрьской встрече с жителями.

Сегодня, 13 декабря, подписан закон о внесении изменений в ОЗ «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Ивановской области». Ранее закон, разработанный по поручению Станислава Воскресенского, приняли на заседании Ивановской областной Думы.

В регионе расширили рычаги воздействия на недобросовестных перевозчиков, а также установили дополнительные основания для обращения в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства на осуществление перевозок.

Теперь основанием для обращения в суд станут материалы ГИБДД и территориального отдела Ространснадзора о привлечении перевозчика к административной ответственности в сфере безопасности дорожного движения и безопасности на транспорте.

Основаниями для обращения в суд являются

• отсутствие в транспортных средствах систем контроля температуры воздуха, электронного информационного табло,
• оборудования для перевозок пассажиров-инвалидов и установленного оборудования для безналичной оплаты проезда,
• несвоевременное информирование об изменении тарифов на перевозку пассажиров и превышение допустимого количества невыполненных рейсов в течение квартала.

А ранее постановлением ивановского правительства с 10% до 3% снизили коэффициент невыхода на рейс транспортных средств для работающих в регионе перевозчиков.

Законодательное ужесточение требований к работе перевозчиков – важный шаг. Но внесение изменений в нормативную базу – это лишь часть предпринимаемых в регионе системных мер по наведению порядка в сфере пассажирских перевозок. Так, создается региональная информационная система навигации, позволяющая осуществлять контроль соблюдения графиков движения и маршрутов общественного транспорта.

Доработан и повторно представлен на обсуждение с жителями проект новой маршрутной сети пассажирского транспорта.

Глава региона Станислав Воскресенский не раз подчёркивал, что перемены в сфере общественного транспорта проходят с учётом мнения горожан. Оптимальную маршрутную сеть в Иванове и пригороде создают вместе с жителями. В области состоялись очные общественные обсуждения предлагаемых изменений с активистами, студентами, представителями ТОСов, предприятий. Посмотреть маршруты, а также оставить свои предложения может каждый ивановец и житель близлежащих населенных пунтков, посетив специальный интернет-ресурс на сайте департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области.

- Мы два года уже обсуждаем маршрутную сеть, и я считаю, это правильно, потому что это коснется каждого. Но это лучше семь раз отмерить, один раз отрезать. Более 8 тысяч комментариев поступило за это время, они практически все учтены, - сказал Станислав Воскресенский.

Во время встречи с жителями губернатор сообщил, что в 2024 году на маршруты выйдут большие пассажирские автобусы, контракт на их поставку заключён.

- У нас впервые в следующем году уже весной появятся 24 автобуса большого класса. Такой пробный шаг как раз, они будут работать на определённых магистральных маршрутах, - сообщил губернатор на недавней встрече с жителями региона.

В идеале маршрутная сеть должна быть максимально близка к той, которая есть, и любые изменения должны быть оправданы и обоснованы, считает глава региона.

- По модели, которая сейчас предлагается транспортниками, до 23:00 транспорт будет работать, а в некоторых районах - до полуночи. Вот это уже нормально - современный, городской общественный транспорт. Ещё раз говорю, относимся к этому внимательно. Я считаю, что правильно, что обсуждаем это долго. Здесь с кондачка решения не нужны, - пояснил Воскресенский.