??????.??????
16:52, 19 мая 2024
  • Туризм
  • Спорт
  • Праздники
  • Потери и находки
  • Прямой диалог
  • Экология и здоровье
  • Мобилизация
  • 1. Условия участия в программе «Я — репортер»

    Редакция интернет-портала kstati.news принимает от пользователей портала фото и видео материалы,истории, касающиеся жизни города Иваново и Ивановской области. Это могут быть фотографии с интересных мероприятий, записи с видеорегистраторов, любопытные наблюдения за жизнью костромичей, необычные происшествия на улицах города.

    На усмотрение редакции материалы выкладываются на странице «Я — репортер». Лучшие материалы могут быть использованы, как источник информации, для публикаций в ленте новостей Костромы. Один раз в месяц (30 числа текущего месяца) редакция определяет автора самой интересной новости и выплачивает ему гонорар в размере 1000 рублей.

    2. Присылаемый материал

    При отправке материалов вам необходимо сообщить следующую обязательную информацию: время и место события; описание события, — расскажите, что именно происходит на фото или видео, и что вы думаете об этом; свои контакты (электронную почту, ICQ или номер телефона) для оперативной связи с вами в случае необходимости.

    Технические требования к присылаемым материалам
    Фотография должна быть не менее 468 пикселей по длинной стороне и ее вес не должен превышать 10 МБ.
    Максимальный размер загружаемого видео – до 100 МБ.

    Доступные для загрузки форматы
    Тексты: doc, rtf, txt, pdf, odt;
    Видео: avi, flv, mov, mpeg, wmv, mp4, 3gp;
    Фото: jpg, jpeg, png, gif, bmp.

    По возможности мы всегда рады сообщить нашему читателю, что его новость опубликована, а также поблагодарить его за участие. Если ваша новость подтверждается и является актуальной – ищите ее в ленте новостей.

    Мы надеемся, что сумеем найти взаимопонимание со всеми нашими «Я — репортерами», готовы к сотрудничеству и обмену идеями. С развитием рубрики постоянные «Я — репортеры» будут получать особые права.

    3. Соглашение с автором

    Загружая свои материалы на страницу «Я – репортер», вы выражаете согласие с условиями предоставления материалов. Без вашего согласия присланные материалы не могут быть использованы. Присланные материалы не возвращаются. Отбор материалов для публикации осуществляется редакцией. Мы не гарантируем, что все присланные материалы будут опубликованы на сайте.

    Поделиться новостью
    Если у вас есть новость, интересное фото, запись с видеорегистратора, любопытное наблюдение из жизни нашего города или вы стали свидетелем происшествия, пожалуйста присылайте ваш материал.
    Прикрепить материалы (фото):
    +
    - Введите символы с картинки
    Отправить
    Все поля, кроме поля «Телефон» обязательны для заполнения. Телефон может понадобиться только в случае необходимости оперативной связи с вами.
    Вернуться назад / 15 Июня 2023, 18:40, kstati.news Сообщить нам новость

    15 аварий и 5 пострадавших

    Фото: Фото Пресс-службы СЖД

    Статистика железнодорожных переездов Ивановской области

    Все о железнодорожных переездах в Ивановской области

    · Европейский Союз и ООН объявили 15 июня этого года Международным днем привлечения внимания к железнодорожным переездам. Почему это так важно?  Ежегодно на железнодорожных переездах в нашей стране происходят сотни аварий, в которых гибнут десятки людей. И этого могло бы не быть, если бы водители соблюдали правила движения. А как обстоят дела на переездах в Ивановской области?

    · 90 железнодорожных переездов расположено на территории Ивановской области. Из них 2 переезда с пересечением дороги федерального значения, 23 областного, остальные – местного и городского.

    · С 2012 года на железнодорожных переездах Ивановской области произошло 15 ДТП. Пострадали 5 человек.

    · Динамика ДТП на переездах:

    Без имени.png

    · Все ДТП произошли из-за несоблюдения водителями автомобилей правил дорожного движения.

    · Чаще всего автомобилисты не замечают грузовые поезда, на ДТП с которыми приходится  48%. На втором месте – одиночные локомотивы, маневровая и специальная техника (30%). На долю аварий с участием пассажирских поездов, к счастью, приходится 22%.

    · Самый аварийный месяц на железнодорожных переездах – март (16%). Немногим ему уступают февраль и январь (14% и 12% соответственно). Самым же спокойным месяцем является ноябрь – всего 3% ДТП. Относительно спокойными являются так же август и июль – по 4% каждый. В целом же самым спокойным временем года является лето, когда ДТП происходят почти в два раза реже, чем весной.

    · Тормозной путь поезда намного длиннее автомобильного. Даже применив экстренное торможение, машинист оставит состав минимум только через 800 метров.

    · В этом году в регионе будут капитально отремонтированы 3 переезда (310 км. ст. Текстильный, 319 км. перегона Иваново – Строкино, 349 км. перегона Шуя – Ладыгино). На двух переездах (314 км. Иваново-Пассажирский – Текстильный и 318 км. Иваново – Строкино) будут заменены устройства заграждения. Кроме этого, на 10 переездах будет заменен резинокордовый настил, на 14 переездах – асфальтовое покрытие.

    karta-ivanovskoj-oblasti.jpg

    1. 25 октября 2012 года. Переезд на станции Текстильный (310 км). Легковой автомобиль столкнулся с тепловозом. Пострадавших нет.

    2. 9 марта 2013 года. Переезд на перегоне Гаврилов Посад – Петровская (250 км). Легковой автомобиль столкнулся с тепловозом. Пострадавших нет.

    3. 24 января 2014 года. Переезд на перегоне Сахтыш-Тейково (282 км). Легковой автомобиль столкнулся с погрузочно-транспортным мотовозом. Пострадавших нет.

    4. 16 ноября 2015 года. Переезд на станции Текстильный (4 км) Горветки «Березниковский». Легковой автомобиль столкнулся с тепловозом. Пострадал 1 человек.

    5. 4 октября 2017 года. Переезд на перегоне Оболсуново – Текстильный (308 км.). Легковой автомобиль столкнулся с мотовозом. Пострадавших нет.

    6. 2 августа и 19 сентября 2020 г. Переезд на перегоне Ермолино – Каминский, 343 км ПК 3. В обоих случаях нарушители на легковых автомобилях выезжали на переезд перед поездом №7004 Иваново – Кинешма. Пострадавших нет.

    7. 15 января 2021 года. Переезд на перегоне Фурманов – Волгореченск (26 км ПК 9). Легковой автомобиль столкнулся с грузовым поездом. Пострадавших нет.

    8. 16 февраля 2022 года. Переезд на перегоне Шорыгино – Савино (378 км). Легковой автомобиль столкнулся с «Ласточкой» Иваново – Москва. Пострадал 1 человек.

    9. 6 октября 2022 г. Переезд на перегоне Фурманов – Волгореченск (22 км). Трактор с сельхозпродукцией столкнулся с грузовым поездом. Пострадавших нет.

    !! Водитель легковушки, совершивший ДТП 11 марта 2023 года на переезде станции Малаховская признан виновным, лишен прав на 1 год и оштрафован на 10 тысяч рублей.

    5000 рублей составит штраф, если вы:

    - выедете на пути в необорудованном для этого месте

    - попытаетесь пересечь железную дорогу при закрытом или закрывающемся шлагбауме

    - при запрещающем сигнале светофора

    Правила пересечения жд-переездов

    - если горит запрещающий сигнал светофора или опущен шлагбаум, заезжать на переезд строго запрещено;

    - убедитесь, что нет приближающегося поезда;

    - ни в коем случае не заезжайте на переезд, если там уже образовался затор;

    - пересекайте пути под прямым углом, без рывков, плавно;

    - если машина застряла на путях, немедленно
    покиньте ее и постарайтесь подать знак машинисту любым возможным способом.
    Подписывайтесь на наш телеграмм-канал Смотреть ленту новостей Иваново
    Тэги:

    Новости партнера 24СМИ

    Тема дня
    Присоединяйтесь!
    Контакты
    153002, г. Иваново, Пограничный пер., дом 11

    © 16+ Сетевое издание «KSTATI.NEWS - Новостной портал Иванова»
    Учредитель: ООО «Медиа-Регион», 156000 г.Кострома, ул.Ленина 10, офис 37 «Г».
    Главный редактор – Баланцева Татьяна Александровна
    Адрес редакции: 153002, г. Иваново, Пограничный пер., дом 11
    Телефон редакции: +7 (915) 820-12-57
    Адрес электронной почты редакции: [email protected]

    © Все права защищены 2021 | KSTATI.NEWS

    Разработка, создание и продвижение сайта:
    агентство интернет-маркетинга
    Агентство Интернет-Маркетинга «Живая Сеть»