1. Условия участия в программе «Я — репортер»

Редакция интернет-портала kstati.news принимает от пользователей портала фото и видео материалы,истории, касающиеся жизни города Иваново и Ивановской области. Это могут быть фотографии с интересных мероприятий, записи с видеорегистраторов, любопытные наблюдения за жизнью костромичей, необычные происшествия на улицах города.

На усмотрение редакции материалы выкладываются на странице «Я — репортер». Лучшие материалы могут быть использованы, как источник информации, для публикаций в ленте новостей Костромы. Один раз в месяц (30 числа текущего месяца) редакция определяет автора самой интересной новости и выплачивает ему гонорар в размере 1000 рублей.

2. Присылаемый материал

При отправке материалов вам необходимо сообщить следующую обязательную информацию: время и место события; описание события, — расскажите, что именно происходит на фото или видео, и что вы думаете об этом; свои контакты (электронную почту, ICQ или номер телефона) для оперативной связи с вами в случае необходимости.

Технические требования к присылаемым материалам
Фотография должна быть не менее 468 пикселей по длинной стороне и ее вес не должен превышать 10 МБ.
Максимальный размер загружаемого видео – до 100 МБ.

Доступные для загрузки форматы
Тексты: doc, rtf, txt, pdf, odt;
Видео: avi, flv, mov, mpeg, wmv, mp4, 3gp;
Фото: jpg, jpeg, png, gif, bmp.

По возможности мы всегда рады сообщить нашему читателю, что его новость опубликована, а также поблагодарить его за участие. Если ваша новость подтверждается и является актуальной – ищите ее в ленте новостей.

Мы надеемся, что сумеем найти взаимопонимание со всеми нашими «Я — репортерами», готовы к сотрудничеству и обмену идеями. С развитием рубрики постоянные «Я — репортеры» будут получать особые права.

3. Соглашение с автором

Загружая свои материалы на страницу «Я – репортер», вы выражаете согласие с условиями предоставления материалов. Без вашего согласия присланные материалы не могут быть использованы. Присланные материалы не возвращаются. Отбор материалов для публикации осуществляется редакцией. Мы не гарантируем, что все присланные материалы будут опубликованы на сайте.

Поделиться новостью

Если у вас есть новость, интересное фото, запись с видеорегистратора, любопытное наблюдение из жизни нашего города или вы стали свидетелем происшествия, пожалуйста присылайте ваш материал.

Прикрепить материалы (фото):

Я ознакомлен с условиями предоставления материалов порталу kstati.news

- Введите символы с картинки

Отправить

Все поля, кроме поля «Телефон» обязательны для заполнения. Телефон может понадобиться только в случае необходимости оперативной связи с вами.

Вернуться назад / 06 Сентября 2021, 15:33, kstati.news Сообщить нам новость

В Иванове хотят построить дорогу из Соснева напрямую к «Малинкам»

Уже есть проектные варианты

Вопрос, актуальнейший для тысяч авто- и дачевладельцев областного центра, регулярно вынужденных стоять в часовых пробках: строительство дороги, которая позволит напрямую выехать из Соснева к «Малинкам» – обсуждают в ивановской мэрии.

Об этом в своём инстаграм-аккаунте сообщил глава города Владимир Шарыпов.

Традиционно в его посте большое место занимают реверансы в сторону одного из ЕР-кандидатов – уже совершенно ненужные после того, как под непонятным предлогом с выборов сняли реального сильного конкурента-коммуниста.

Если их отбросить, в сухом остатке получается следующее:

Дорога позволит разгрузить и Куконковых и 1-ю Лагерную,
Создаст ещё один необходимый выезд с севера города на Кинешму и Шую,
Участок для строительства – проблемнейший.

- Проблем по дороге – 2 вагона и тележка, - пишет градоначальник. - Жд переезды, земли лесного фонда, почти 5 км нового строительства, нужно делать объезд у Митрофанова и прочее.

По его оценке, весь проект обойдётся минимум в 700 миллионов рублей. Однако очевидно, что реальная сумма окажется выше – цены растут беспрерывно.

- Но глаза боятся, а начинать надо (в западный обход тоже страшно заходить было), - считает Владимир Шарыпов.

Первым этапом станет ремонт Дуниловского шоссе, разработка проектного решения по организации движения через проблемный железнодорожный переезд и проектирование будущей дороги. Параллельно городские власти рассмотрят возможность перевода земель под строительство.

Кстати, по переезду уже есть 2 варианта решения.